Blogok
Privát díjakért lehet válogatni – és aláírt hivatalos mezek, sisakok, kapucnis pulóverek, luxus kabalafigurák és… Valószínűleg a legnépszerűbb emberek a mai napig Primož Roglič, Ayuso és talán Van Aert. Amióta a csatorna elindult, mindig a hírlevélben írtam nekik, hogy talán itt kezdhetném, és romantikus lehet az új rész.
Hamilton visszaesett (182 km van hátra)
Habár talán nem ez a nyers emelkedő legnehezebb része. De az egy nap a fogadas-sport.com sürgős link magaslaton kívül van, és nagy emelkedők lehetnek. Megtaláltuk Paret-Peintre legjobb pillanatát, amikor átlépte a friss vonalat a Bocca della Selva-ban.
Diego Ulissi (XDS-Astana) talán leszakadt, ami több mint egy pillanatra van a legújabb mezőnytől. Nehéz megmondani, hogy ki melyikben van, de eddig semmi komoly gond nem történt. Nagy a megosztottság a mezőnyben, mivel Michael Storer (Tudor) nem tud tartani. Tom Pidcock (Q36.5) és Egan Bernal (Ineos Grenadiers) könnyedén haladnak a mezőny előtt, Primož Roglič és Juan Ayuso mögöttük. Az Ineos Grenadiers, Visma – Foglalj motort, és Lidl-Trip versenyben versenyezhetsz a vezetésért, Josh Tarling, Edoardo Affini és Daan Hoole vezetési irányításával.
Ezek minden bizonnyal az új jelenetek voltak, amelyekben Tiberit kiejtik, kiváló rajongói figyelemmel kísérve. Louis Meintjes és Francesco Busatto a legújabbak között vannak, így támadhatsz, de nem hagyhatsz rést. Fabio Van den Bossche az Alpecin lovasa, amelyben hozzá és Van Aerthez csatlakozott Vacek és Tarling. Del Toro és Van Aert több mint egy percet játszik az Ayuso csoportban, amely eddig csak Bernalt érte el.
Az új üldözőpáros jó másfél perces előnnyel érkezik a mezőnyhöz, de ha Fortunato úgy dönt, hogy feljebb megy, akkor egy ütéssel lemaradhatsz, és elhagyhatod a társát. Ebben a Visma-Lease vezeti az üldözést, 3 perccel lemaradva. Egyébként Fortunato jelenleg digitálisan vezet, még akkor is, ha kétlem, hogy a srác számítana a folytatásra. A Visma-Lease már régóta vezeti a legújabb mezőnyt, örökítve a vonalat. Már félúton vagyunk, de még mindig 106 km van hátra. Az új mezőny két perccel van lemaradva a két szökevény mögött, Alpecinnel és Vismával együtt.
Primož Roglič elhagyja az új Giro d'Italiát
Jai Hindley (Red-colored Bull-Bora-Hansgrohe) a legnagyobb azonosság, azonban Dion Smith (Intermarché-Wanty) távozott, míg a helyére Juri Hollman (Alpecin-Deceuninck) került. Egy héttel ezelőtt megtudtuk, hogy Jan Hirt (Israel-Premier Technology) és Michel Ries (Arkéa-B&B Accommodations) nem a kezdőcsapatba lépnek. Ők a nap első emelkedőjén, az új Croce di Casale-n a középtávú sprintet próbálták ki. Több kerékpáros is próbálkozott, köztük Davide Piganzoli (Polti-VisitMalta), Alessandro Tonelli (Polti-VisitMalta) és Nairo Quintana (Movistar) vezeti a rekordot.
Kirándulás Dániából Valós idejű közvetítés
- „Nem igazán volt jó szezonkezdet, az égési sérülések miatt. Sok futást hagytunk ki, és ide is eljuthattunk egy győzelem helyett. Az alapokhoz képest hatalmas mentést kaptunk” – mondta a srác.
- Az Egyesült Arab Emírségek mindig közvetlenül a fent említetteket közlik, és nem engedi, hogy a szünet sok mozgásteret biztosítson.
- Templomait a görögök építették 2500 évvel ezelőtt, és lélegzetelállító élményt nyújtanak a múltban, a Magna Graecia későbbi közigazgatási központjától számítva.
- Fiorelli kilép a vezető osztályozásból, hogy megpróbálja megvédeni az Intergiro új szakaszát és az azzal járó ciclamino pontokat.
- Ez a francia játékos visszatérését jelentheti, miután fertőzés miatt kevesebb időt töltött a lyukban.
- Számos szervezet vezeti a mezőnyt ma, mivel a különbség Plapp-pel szemben 1,78 méter. Azonban az 5 percen belül van, így Ulissi is ott lehet.
Egy haladó sprint, ha már leírtad a dolgokat, Alessandro Tonellitől (Polti VisitMalta) érkezik. Ugyanakkor a nyaralás csak haladó versenyből indult, kevés vagy semmilyen felhajtás nélkül. Az új sprinterek, és Olav Kooij (Visma-Book a bicycle) vesztésre állnak az egyenes hátú versenyben. Hosszú nap várhat a gruppettóra ezekre a férfiakra. Egy kiváló Cofidis-sofőr a szerencséjére pályázott, hogy oldalra kerüljön. A peloton miatt visszalépnek, mivel sok motoros akarja elkerülni.
Giro d'Italia 7. szakasz: Ayuso szárnyal a hegycsúcsért a GC Showdownban, Roglič lemaradt, de a piros mez tovább nőtt
40 hüvelykkel vannak lemaradva Ayuso mögött, és 1 negyvennel a hátuk mögött a fő kategóriában. A legújabb belga versenyző ismét az Ayuso osztályban versenyez, de az Egyesült Arab Emírségek Emberei, az Emirates-XRG keményen dolgozik azon, hogy Roglič, Gee, Piganzoli, Storer és te, PIdcock ne kerüljenek vissza. Primož Roglič keményen dolgozik Pellizzarival, valamint Derek Gee-vel, plusz egyel lemaradva az Israel-Prominent Technology csapattársaitól. Roglič már több mint egy perccel van lemaradva Bernal kategóriája mögött, de ma egy adag energiát fog veszíteni, mivel 45 km-es elköteleződést vállalt. Menthető a helyzet, mivel Giulio Pellizzari van mögötted. A Tarling lefutott, és a fő GC mezőnyben lehet kiszállni.
Lorenzo Fortunato (XDS-Astana) Taco van der Hoornt (Intermarché) és Enzo Palenit (Groupama-FDJ) vezeti a Valico di Monte Carruozzo emelkedő találkozásánál. Mads Pedersen és a Lidl-Trip csapattársai átveszik a saját mezőny vezetését, és tartják az új, stabil tempót. A legtöbb motoros már úton van, és az üldözők is elkezdődtek. Az új szakasz szürke ég alatt kezdődött, néhány motoros mellényt viselt. A korai emelkedők remekül alkalmasak arra, hogy egy kis lazaságot teremtsenek a sprinterek mezőnyének, és fontos rést nyissanak. Van Aert és Kooij, akik most a verseny előtti izgalomban, mint a felvezető/sprinter csoport, alkottak.
A friss támadó triót a nyaralás hátralévő része visszahozta. Mozzato, Turner és te… Affini hátulról van már párszor. Egy másik roham Scaroniból, mert a szakadék az új emelkedés teteje közelében van. Ez egy harmadosztályú lejtő, a fázisodhoz tartozó három emelkedés közül a következő.
